2017年01月17日
飛田給駅西側踏切拡幅検討案 提示
狭くて危険な飛田給駅西側の踏切（飛田給１号踏切）拡幅の検討案が市から議会に提示されました。
検討案では、踏切幅員が約3m拡幅され約9mとなります。
9mの内訳は、歩道2m・車道5m・歩道2mです。
議会への正式な説明は、2月13日に開催される予算内示会で行われる予定です。
なお、今後の市・都・国・京王電鉄・警視庁との協議で、拡幅の幅員、事業費・工期などが変更される可能性もあります。
＜踏切拡幅に係るこれまでの主な経緯＞
◯平成20年11月 飛田給地域の7団体（飛田給駅南口まちづくり準備会、飛田給自治会、西部飛田給自治会、鶴島自治会、飛田給小学校地区協議会、健全育成推進飛田給地区委員会、飛田給駅南口商店会）の代表者が京王電鉄本社を訪ね、飛田給駅西側踏切拡幅の要望書を提出。
◯平成22年3月 飛田給福祉のまちあるき実行委員会、まちづくり準備会、地区協議会、地域の自治会など地元の8団体が市に「飛田給駅南口まちづくりへの福祉に関する要望 」を提出。
◯平成25年10月28日 飛小地区協議会会長と健全育成飛田給地区委員会会長が吉野利明都議会議長を訪問し、飛田給駅西側踏切について現状を説明し、拡幅の協力を要請。（2013.10.28ブログ）
◯平成27年10月 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会（飛田給小学校地区協議会、飛田給自治会、西部飛田給自治会、鶴島自治会、飛田給第三自治会、西武自治会、健全育成推進飛田給地区委員会、飛田給小学校PTA、飛田給駅南口商店会、調布地区防犯協会飛田給支部、調布市交通安全協会第一支部、飛田給福祉のまちあるき実行委員会、CIL調布など）が踏切を拡幅するための署名活動を開始。（2015.11.22ブログ）
◯平成27年11月25日 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会が調布市長宛に踏切拡幅の要望書と署名用紙を提出。（2015.11.25ブログ）
◯11月25日 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会が調布市議会に踏切拡幅の陳情書を提出。（2015.11.25ブログ）
◯12月16日 市議会本会議にて踏切拡幅の陳情が全員賛成で採択。
署名総数は10,552名。
◯平成28年3月16日 踏切拡幅対策協議会の役員が国土交通省を訪ね、市への要望書と署名の写しを提出。
◯3月22日 踏切拡幅対策協議会の役員が京王電鉄本社（多摩市）を訪ね、踏切拡幅の要望書と署名用紙を提出。（
2016.3.22ブログ）
◯3月24日 踏切拡幅対策協議会代表が東京都都市整備局を訪ね、市と京王電鉄への踏切拡幅の要望を伝達。
◯3月24日 調布市議会本会議にて、飛田給駅踏切拡幅に係る「飛田給駅周辺交通環境調査費」500万円を含む平成28年度一般会計予算が賛成多数で可決。
◯平成29年1月17日 市が踏切拡幅の検討案を議会に提示。
狭くて危険な踏切をなくすための大きな一歩が提示されました。
踏切拡幅のために市・都・国・京王電鉄に何度も何度も要望をし続けてきた自治会を始め地元の皆さん、ようやく努力が報われました
地元住民・飛田給駅利用者・FC東京と東京ヴェルディのサポーターを始め1万人を超える署名活動にご協力いただいたすべての皆さん、ありがとうございました
飛田給1号踏切が一日も早く安全・安心な踏切に生まれ変わるようにこれからも頑張ります
検討案では、踏切幅員が約3m拡幅され約9mとなります。
9mの内訳は、歩道2m・車道5m・歩道2mです。
議会への正式な説明は、2月13日に開催される予算内示会で行われる予定です。
なお、今後の市・都・国・京王電鉄・警視庁との協議で、拡幅の幅員、事業費・工期などが変更される可能性もあります。
＜踏切拡幅に係るこれまでの主な経緯＞
◯平成20年11月 飛田給地域の7団体（飛田給駅南口まちづくり準備会、飛田給自治会、西部飛田給自治会、鶴島自治会、飛田給小学校地区協議会、健全育成推進飛田給地区委員会、飛田給駅南口商店会）の代表者が京王電鉄本社を訪ね、飛田給駅西側踏切拡幅の要望書を提出。
◯平成22年3月 飛田給福祉のまちあるき実行委員会、まちづくり準備会、地区協議会、地域の自治会など地元の8団体が市に「飛田給駅南口まちづくりへの福祉に関する要望 」を提出。
◯平成25年10月28日 飛小地区協議会会長と健全育成飛田給地区委員会会長が吉野利明都議会議長を訪問し、飛田給駅西側踏切について現状を説明し、拡幅の協力を要請。（2013.10.28ブログ）
◯平成27年10月 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会（飛田給小学校地区協議会、飛田給自治会、西部飛田給自治会、鶴島自治会、飛田給第三自治会、西武自治会、健全育成推進飛田給地区委員会、飛田給小学校PTA、飛田給駅南口商店会、調布地区防犯協会飛田給支部、調布市交通安全協会第一支部、飛田給福祉のまちあるき実行委員会、CIL調布など）が踏切を拡幅するための署名活動を開始。（2015.11.22ブログ）
◯平成27年11月25日 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会が調布市長宛に踏切拡幅の要望書と署名用紙を提出。（2015.11.25ブログ）
◯11月25日 飛田給駅西側踏切拡幅対策協議会が調布市議会に踏切拡幅の陳情書を提出。（2015.11.25ブログ）
◯12月16日 市議会本会議にて踏切拡幅の陳情が全員賛成で採択。
署名総数は10,552名。
◯平成28年3月16日 踏切拡幅対策協議会の役員が国土交通省を訪ね、市への要望書と署名の写しを提出。
◯3月22日 踏切拡幅対策協議会の役員が京王電鉄本社（多摩市）を訪ね、踏切拡幅の要望書と署名用紙を提出。（
2016.3.22ブログ）
◯3月24日 踏切拡幅対策協議会代表が東京都都市整備局を訪ね、市と京王電鉄への踏切拡幅の要望を伝達。
◯3月24日 調布市議会本会議にて、飛田給駅踏切拡幅に係る「飛田給駅周辺交通環境調査費」500万円を含む平成28年度一般会計予算が賛成多数で可決。
◯平成29年1月17日 市が踏切拡幅の検討案を議会に提示。
狭くて危険な踏切をなくすための大きな一歩が提示されました。
踏切拡幅のために市・都・国・京王電鉄に何度も何度も要望をし続けてきた自治会を始め地元の皆さん、ようやく努力が報われました
地元住民・飛田給駅利用者・FC東京と東京ヴェルディのサポーターを始め1万人を超える署名活動にご協力いただいたすべての皆さん、ありがとうございました
飛田給1号踏切が一日も早く安全・安心な踏切に生まれ変わるようにこれからも頑張ります
2017年01月17日
阪神淡路大震災から22年
6,434名の命が犠牲となった阪神淡路大震災から22年が経ちました。
（写真：NHKテレビ）
阪神淡路大震災は、私の人生を大きく変えました。
災害支援にこだわるようになったのは、被災地を見たからです。
翌年、消防団に入ったのは、災害時の地域防災力強化の必要性を痛感したからです。
1995年（平成7年）1月17日の早朝、テレビの緊急ニュースを見て、愕然としました。
被災地域の中心に、かつて活動していた、神戸市・芦屋市・西宮市・宝塚市があったのです。
私は22歳、1982年頃から関東リサイクル運動市民の会（本部：渋谷区）で家庭の不要品のリサイクル運動をしていました。
1985年頃、関西リサイクル運動市民の会（本部：大阪市）との交流で関西に赴任することになりました。
約1年半、大阪のアパートで暮らしながら、京阪神地域のスーパーの屋上や駐車場でフリーマーケットを開催したり、阪急・阪神・JR線を使って、家庭の不要品の売ります・買います情報を掲載した「月刊リサイクルニュース」を書店に届けたりしていました。
毎月、神戸市・芦屋市・西宮市・宝塚市を訪れていたのです。
その地域が被災の中心でした。
当時のリサイクル運動の仲間や、納本していた本屋さん、お世話になっていた食べ物屋や飲み屋さんはどうなってしまったんだろう。
その日からほとんど眠れない日々が続きました。
かと言って何もできずに、昼も夜も一日中、テレビの前でひたすらニュースを見続けていました。
数日後、調布青年会議所で支援活動を行うことが決まった時、迷わず手を挙げました。
現地との渉外担当になり、神戸市・西宮市など被災地の市役所に電話をしてみました。
返事は・・・
「支援はとってもありがたい。でも、混乱していて対応できないので、直接避難所に届けてほしい」とのことでした。
しかし、避難所の名前も場所もわかりません。
そこで、私と青年会議所メンバーの狩野明彦さん（現調布市議会議員）の2人が先遣隊として現地に入り調査をし、支援物資を届ける避難所の名前・場所・物資の内容を調整して調布の支援隊本部に連絡することになったのです。
1月27日23時頃、飛行機が関西国際空港（大阪府泉佐野市）に到着しました。
神戸まで直行ジェットフェリーが出ていると聞いていましたが欠航していたので、急遽タクシーで被災地に向かうことになりました。
私たちが大きな荷物を持ち青年会議所の腕章をしていたからでしょうか、タクシー乗り場に向かう途中、十数メートル離れたところに立っていた女性が大きな声で「ボランティアのお兄ちゃん、頑張ってや」と声をかけてくれました。
その声は耳に残り、今でも災害が起きると頭の中で響き、支援の原動力となっています。
タクシーは大阪湾に沿って暫く順調に進んだものの、尼崎市の甲子園球場近辺で大渋滞。
車はまったく動かなくなってしまいました。
そこからはタクシーを降り、狩野さんの提案で持参した折りたたみ自転車を組み立てて、自転車での移動になりました。
とは言うものの、被災地は停電していて真っ暗。
灯りは道路を走る車のヘッドライトだけという異様な状況でした。
阪神間を結ぶ二つの幹線道路のひとつ、国道43号線の歩道を走りましたが、時々歩道部分に電柱や住宅が倒壊していて通れず生活道路に迂回します。
生活道路は車が走っていないので暗闇です。
倒壊物や障害物、裂け目や段差を避けながら、自転車のライトだけを頼りに走りました。
28日3時頃、数日前に現地に入り支援活動を行っていた調布市職員災害ボランティアクラブの宿泊場所となっていた神戸市の福祉施設にようやく到着し、仮眠しました。
8時30分頃、持ち込んだ自転車に乗り現地調査を開始します。
明るくなった被災地を見ると、被害の大きさに愕然としました。
倒壊している木造住宅、破壊されている鉄筋コンクリートの建物、戦場の様な焼け野原、あちらこちらで聞こえるパトカーと消防車のサイレン、経験したことの無い喧噪と臭い・・・
初めて目にする光景は、現実のものとは思えませんでした。
まず、開いていたコンビニで現地の地図を購入しました。
避難所の多くは小学校・中学校など公共施設と聞いていたからです。
地図を片手に、翌日支援本隊と合流するまで、西宮市、芦屋市、神戸市の避難所を廻りました。
小中学校などの避難所を訪ねて、支援物資の数量を責任者の方と相談します。
支援物資が限られているからです。
避難所の名前・場所・物資・道順などを一覧表にし、調布の本部にFAXで連絡しました。
支援物資は、避難所で必要とされている物資の最新情報をニュース報道を参考に、調布青年会議所が市民との協働で集めました。
①自転車（88台＝調布市シルバー人材センターの協力で再生したものと市民の寄贈）、②ベビーカー（30台＝市民の寄贈）、③衣類・生活用品（子供用トレーニングウェア上95下67着、割り箸5000本、使い捨てどんぶり1600個、ウェットティッシュ60個、ゴミ袋200枚、電動三輪車1台＝青年会議所寄贈）などです。
調布の本部からの支援隊（トラック3台）は29日早朝に到着し、西宮市の市役所と避難所（浜脇小学校、浜脇中学校、西宮西高校、中央図書館、香櫨園小学校）、芦屋市の避難所（宮川小学校、精道小学校、精道中学校、芦屋高校）の計10ヶ所に支援物資を届けました。
（写真：調布青年会議所「阪神淡路大震災支援隊報告書」より）
調布青年会議所「阪神大震災支援隊報告書」
(PDF: 3537.92KB)
自転車で廻りながら見た被災地の惨状は、テレビや新聞の報道からは想像できないほど悲惨なものでした。
現地で見たこと、聞いたこと、感じたこと、経験したこと、喧噪と臭いは、生涯忘れることはないでしょう。
以後、時々被災地を訪れ、復興を見守りつつ、記録してきました。
1995年6月
菅原市場（神戸市長田区）。『男はつらいよ』の最終作『寅次郎紅の花』のラストシーンがここで撮影されました。
2005年3月
西宮市立浜脇小学校（支援物資を届けた学校）
芦屋市立精道小学校（支援物資を届けた学校）。NHKテレビ「忘れない…にいちゃんのランドセル」で、亡くなったお兄ちゃんが通っていた学校です。野球をしている子ども達の歓声を聞くと心からホッとします。
阪神高速神戸線倒壊地点（神戸市東灘区）
慰霊と復興のモニュメント（神戸市中央区）。長男が調布中学校の修学旅行で訪ねた時、全員で『しあわせ運べるように』を合唱しました。
新長田一番街（神戸市長田区）
JR新長田駅北側（神戸市長田区）
野島断層（淡路市）
2008年2月
味彩館Sugahara（＝旧菅原市場・手前中央の建物）周辺
鷹取商店街（神戸市長田区）
たかとり教会（神戸市長田区）。奇跡的に焼け残ったキリスト像
JR鷹取駅南側
慰霊と復興のモニュメント
三宮駅周辺（神戸市中央区）
2010年10月（2010.10.6ブログ）
（左）阪神高速道路震災資料保管庫／（右）慰霊と復興のモニュメント
味彩館Sugaharaと「男はつらいよ」の『寅さんの記念碑』
2016年10月
神戸新聞社・神戸市役所・慰霊と復興のモニュメント
22年前の1月17日、戦後初めての都市部での大災害、100年に1度の被災規模と言われる阪神淡路大震災に襲われました。
そして6年前の2011年には、1000年に1度と言われる驚愕的な津波災害をもたらした東日本大震災を経験しました。
首都直下地震が30年以内に起きる可能性は70％以上と言われています。
「備えあれば患えなし」。
地震が起きることを防ぐことはできませんが、被害を少なくすることはできるはずです。
100年に1度と1000年に1度の大震災がもたらした未曾有の被害を目の当たりにした私たちは、何を学び、何を学んでいないのでしょうか。
大切な何かを忘れかけていないでしょうか。
私たちができることは、学んだ教訓を忘れないで伝え続けていくことではないでしょうか。
教訓を生かして災害に強いまちをつくりましょう
毎年1月17日が来ると、『しあわせ運べるように』を聴きます。
この歌は、当時、神戸市内の小学校で音楽専科教諭を務めていた臼井真さんが、生まれ育った街の変わり果てた姿をテレビニュースで見て衝撃を受け、作詞・作曲をしました。
多くの人々の心を捉え、希望の灯となり、復興を願うシンボル曲になっています。
『しあわせ運べるように』（歌／川嶋あい）（YouTube）
『しあわせ 運べるように』
作詞：作曲 臼井 真
地震にも負けない 強い心を持って
亡くなった方々の分も 毎日を大切に生きてゆこう
傷ついた神戸を 元の姿に戻そう
支え合う心と明日への 希望を胸に
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
地震にも負けない 強い絆をつくり
亡くなった方々の分も 毎日を大切に生きてゆこう
傷ついた神戸を 元の姿に戻そう
やさしい春の光のような 未来を夢み
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
届けたい私たちの歌 幸せ運べるように
（写真：NHKテレビ）
阪神淡路大震災は、私の人生を大きく変えました。
災害支援にこだわるようになったのは、被災地を見たからです。
翌年、消防団に入ったのは、災害時の地域防災力強化の必要性を痛感したからです。
1995年（平成7年）1月17日の早朝、テレビの緊急ニュースを見て、愕然としました。
被災地域の中心に、かつて活動していた、神戸市・芦屋市・西宮市・宝塚市があったのです。
私は22歳、1982年頃から関東リサイクル運動市民の会（本部：渋谷区）で家庭の不要品のリサイクル運動をしていました。
1985年頃、関西リサイクル運動市民の会（本部：大阪市）との交流で関西に赴任することになりました。
約1年半、大阪のアパートで暮らしながら、京阪神地域のスーパーの屋上や駐車場でフリーマーケットを開催したり、阪急・阪神・JR線を使って、家庭の不要品の売ります・買います情報を掲載した「月刊リサイクルニュース」を書店に届けたりしていました。
毎月、神戸市・芦屋市・西宮市・宝塚市を訪れていたのです。
その地域が被災の中心でした。
当時のリサイクル運動の仲間や、納本していた本屋さん、お世話になっていた食べ物屋や飲み屋さんはどうなってしまったんだろう。
その日からほとんど眠れない日々が続きました。
かと言って何もできずに、昼も夜も一日中、テレビの前でひたすらニュースを見続けていました。
数日後、調布青年会議所で支援活動を行うことが決まった時、迷わず手を挙げました。
現地との渉外担当になり、神戸市・西宮市など被災地の市役所に電話をしてみました。
返事は・・・
「支援はとってもありがたい。でも、混乱していて対応できないので、直接避難所に届けてほしい」とのことでした。
しかし、避難所の名前も場所もわかりません。
そこで、私と青年会議所メンバーの狩野明彦さん（現調布市議会議員）の2人が先遣隊として現地に入り調査をし、支援物資を届ける避難所の名前・場所・物資の内容を調整して調布の支援隊本部に連絡することになったのです。
1月27日23時頃、飛行機が関西国際空港（大阪府泉佐野市）に到着しました。
神戸まで直行ジェットフェリーが出ていると聞いていましたが欠航していたので、急遽タクシーで被災地に向かうことになりました。
私たちが大きな荷物を持ち青年会議所の腕章をしていたからでしょうか、タクシー乗り場に向かう途中、十数メートル離れたところに立っていた女性が大きな声で「ボランティアのお兄ちゃん、頑張ってや」と声をかけてくれました。
その声は耳に残り、今でも災害が起きると頭の中で響き、支援の原動力となっています。
タクシーは大阪湾に沿って暫く順調に進んだものの、尼崎市の甲子園球場近辺で大渋滞。
車はまったく動かなくなってしまいました。
そこからはタクシーを降り、狩野さんの提案で持参した折りたたみ自転車を組み立てて、自転車での移動になりました。
とは言うものの、被災地は停電していて真っ暗。
灯りは道路を走る車のヘッドライトだけという異様な状況でした。
阪神間を結ぶ二つの幹線道路のひとつ、国道43号線の歩道を走りましたが、時々歩道部分に電柱や住宅が倒壊していて通れず生活道路に迂回します。
生活道路は車が走っていないので暗闇です。
倒壊物や障害物、裂け目や段差を避けながら、自転車のライトだけを頼りに走りました。
28日3時頃、数日前に現地に入り支援活動を行っていた調布市職員災害ボランティアクラブの宿泊場所となっていた神戸市の福祉施設にようやく到着し、仮眠しました。
8時30分頃、持ち込んだ自転車に乗り現地調査を開始します。
明るくなった被災地を見ると、被害の大きさに愕然としました。
倒壊している木造住宅、破壊されている鉄筋コンクリートの建物、戦場の様な焼け野原、あちらこちらで聞こえるパトカーと消防車のサイレン、経験したことの無い喧噪と臭い・・・
初めて目にする光景は、現実のものとは思えませんでした。
まず、開いていたコンビニで現地の地図を購入しました。
避難所の多くは小学校・中学校など公共施設と聞いていたからです。
地図を片手に、翌日支援本隊と合流するまで、西宮市、芦屋市、神戸市の避難所を廻りました。
小中学校などの避難所を訪ねて、支援物資の数量を責任者の方と相談します。
支援物資が限られているからです。
避難所の名前・場所・物資・道順などを一覧表にし、調布の本部にFAXで連絡しました。
支援物資は、避難所で必要とされている物資の最新情報をニュース報道を参考に、調布青年会議所が市民との協働で集めました。
①自転車（88台＝調布市シルバー人材センターの協力で再生したものと市民の寄贈）、②ベビーカー（30台＝市民の寄贈）、③衣類・生活用品（子供用トレーニングウェア上95下67着、割り箸5000本、使い捨てどんぶり1600個、ウェットティッシュ60個、ゴミ袋200枚、電動三輪車1台＝青年会議所寄贈）などです。
調布の本部からの支援隊（トラック3台）は29日早朝に到着し、西宮市の市役所と避難所（浜脇小学校、浜脇中学校、西宮西高校、中央図書館、香櫨園小学校）、芦屋市の避難所（宮川小学校、精道小学校、精道中学校、芦屋高校）の計10ヶ所に支援物資を届けました。
（写真：調布青年会議所「阪神淡路大震災支援隊報告書」より）
調布青年会議所「阪神大震災支援隊報告書」 (PDF: 3537.92KB)自転車で廻りながら見た被災地の惨状は、テレビや新聞の報道からは想像できないほど悲惨なものでした。
現地で見たこと、聞いたこと、感じたこと、経験したこと、喧噪と臭いは、生涯忘れることはないでしょう。
以後、時々被災地を訪れ、復興を見守りつつ、記録してきました。
1995年6月
菅原市場（神戸市長田区）。『男はつらいよ』の最終作『寅次郎紅の花』のラストシーンがここで撮影されました。
2005年3月
西宮市立浜脇小学校（支援物資を届けた学校）
芦屋市立精道小学校（支援物資を届けた学校）。NHKテレビ「忘れない…にいちゃんのランドセル」で、亡くなったお兄ちゃんが通っていた学校です。野球をしている子ども達の歓声を聞くと心からホッとします。
阪神高速神戸線倒壊地点（神戸市東灘区）
慰霊と復興のモニュメント（神戸市中央区）。長男が調布中学校の修学旅行で訪ねた時、全員で『しあわせ運べるように』を合唱しました。
新長田一番街（神戸市長田区）
JR新長田駅北側（神戸市長田区）
野島断層（淡路市）
2008年2月
味彩館Sugahara（＝旧菅原市場・手前中央の建物）周辺
鷹取商店街（神戸市長田区）
たかとり教会（神戸市長田区）。奇跡的に焼け残ったキリスト像
JR鷹取駅南側
慰霊と復興のモニュメント
三宮駅周辺（神戸市中央区）
2010年10月（2010.10.6ブログ）
（左）阪神高速道路震災資料保管庫／（右）慰霊と復興のモニュメント
味彩館Sugaharaと「男はつらいよ」の『寅さんの記念碑』
2016年10月
神戸新聞社・神戸市役所・慰霊と復興のモニュメント
22年前の1月17日、戦後初めての都市部での大災害、100年に1度の被災規模と言われる阪神淡路大震災に襲われました。
そして6年前の2011年には、1000年に1度と言われる驚愕的な津波災害をもたらした東日本大震災を経験しました。
首都直下地震が30年以内に起きる可能性は70％以上と言われています。
「備えあれば患えなし」。
地震が起きることを防ぐことはできませんが、被害を少なくすることはできるはずです。
100年に1度と1000年に1度の大震災がもたらした未曾有の被害を目の当たりにした私たちは、何を学び、何を学んでいないのでしょうか。
大切な何かを忘れかけていないでしょうか。
私たちができることは、学んだ教訓を忘れないで伝え続けていくことではないでしょうか。
教訓を生かして災害に強いまちをつくりましょう
毎年1月17日が来ると、『しあわせ運べるように』を聴きます。
この歌は、当時、神戸市内の小学校で音楽専科教諭を務めていた臼井真さんが、生まれ育った街の変わり果てた姿をテレビニュースで見て衝撃を受け、作詞・作曲をしました。
多くの人々の心を捉え、希望の灯となり、復興を願うシンボル曲になっています。
『しあわせ運べるように』（歌／川嶋あい）（YouTube）
『しあわせ 運べるように』
作詞：作曲 臼井 真
地震にも負けない 強い心を持って
亡くなった方々の分も 毎日を大切に生きてゆこう
傷ついた神戸を 元の姿に戻そう
支え合う心と明日への 希望を胸に
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
地震にも負けない 強い絆をつくり
亡くなった方々の分も 毎日を大切に生きてゆこう
傷ついた神戸を 元の姿に戻そう
やさしい春の光のような 未来を夢み
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
ひびきわたれ ぼくたちの歌
生まれ変わる 神戸のまちに
届けたい私たちの歌 しあわせ運べるように
届けたい私たちの歌 幸せ運べるように